水中鋪管

瀏覽次數(shù)：7646     時間：2021-06-18

水下管道鋪設中常見的質(zhì)量問題主要是管子發(fā)生平移，其主要原因分析和防 治措施如下：  原因分析：河底下管道的平移發(fā)生的原因是河底下管道的覆土一沖 走，管道在水中后，管道下的土、石很容易被掏空，使管道處于懸空狀態(tài)，不僅可產(chǎn)生振動，而且在水中沖動下，還可能向下游平移或抬高以致將管道拉漏、拉斷。防治措施：對于埋于河床下的管道，回填至河床標高的回填部分，應由下而上按砂、回填土、小塊石、回填土的級配設臵。大塊石一定不能被水沖走，否則效果明顯降低。在河底遇該砂時，可沿管道兩側再加固定樁。

沉管沉放就位對接后，沉管段的總體精度要求：管段中線水平誤差為±1cm；頂面高程誤差為±5cm；中線長度誤差為±2cm。管段安裝相對誤差要求：管段橫向容許誤差±2cm；管段縱向容許誤差±2cm；相鄰管段對接 端面水平轉角開度為±1cm（弧長）。
管段沉放對接注意事項：
1.管段的沉放前應制定詳盡的施工組織計劃，并經(jīng)設計方認可后方可實施。
2.管段應在位時下沉就位，若一個潮期內(nèi)不能沉放好，要將管段保持在基槽內(nèi)，以減少水流的影響，等到下一個潮期再沉放，但應盡量在一個潮期內(nèi)沉放完畢。
3.管段的沉放宜選擇在水文、氣象條件良好的低平風浪時進行。
4.沉管沉放過程中應控制好管段的姿態(tài)：管段繞其形心的橫向擺角<2°；縱向擺角相對管段沉放就位傾角<1°。
5.管段沉放過程中的抗浮安全系數(shù)應逐步增大，在初次下沉段宜控制在1.01 以內(nèi)，在靠攏下沉和著地下沉階段可根據(jù)基槽底部水體的比重適當增大抗浮安全系數(shù)，但不得大于1.02。
6.在縱坡調(diào)整前，管段內(nèi)的壓載水應均勻施加，相鄰水箱內(nèi)的水位差不得超過10cm。在初步調(diào)整縱坡時，應避免只在個別水箱內(nèi)加注壓載水的現(xiàn)象，保證相鄰水箱內(nèi)的最大水位差在一定范圍內(nèi)（10~35CM）。
7.管段縱坡的初步調(diào)整應緩慢進行，避免由于對姿態(tài)變化的滯后現(xiàn)象估計不足而造成姿態(tài)失 控。管段縱坡的初調(diào)精度可控制在相對管段沉放就位傾角±0.2°，且應保證沉放管段鼻托端與已沉放管段鼻托先接觸，再使自由端千斤頂與臨時支撐墊塊接觸。
8.當沉放管段與已沉管段間的端面距離接近1m時，應放慢移位和沉放速度，杜絕沉放管段端面觸及已沉管段的事故。
9.管段的沉放就位應從鼻托端開始，當測量數(shù)據(jù)表明上、下導向裝置開始接觸后，應嚴格控制管段在水平面內(nèi)的擺動，防止由此造成的導向裝置卡死。
10.當確信上、下導向裝置接觸后，通過垂直千斤頂推桿將管段緩緩地擱置在臨時支承墊塊上。
11.管段的拉合和水力壓接應嚴格遵循先期制定的施工方案，方案應經(jīng)設計認可。
12.在調(diào)整好管段的平面位置后，逐級緩慢地釋放吊力，直至吊纜內(nèi)的吊力為原吊力的70%。同時，監(jiān)測垂直千斤頂?shù)捻斄ψ兓?，調(diào)整推桿伸出長度，使兩個垂直千斤頂受力均勻，并將管段縱坡準確調(diào)整至設計值。
13.管段水力壓接工藝完成后，向壓載水箱對稱、均勻加注壓載水，直至管段的抗浮安全系數(shù)達到1.05  左右，相鄰壓載水箱內(nèi)的水位差不得超過第⑹條初調(diào)坡度時相鄰水箱水位差的要求。
14.從管段加注壓載水的開始到基礎施工結束，應實時監(jiān)測垂直千斤頂?shù)捻斄ψ兓_保兩個垂直千斤頂受力均勻。同時，若單個垂直千斤頂頂力達到警戒值時應采取應急措施，并立即向各方通報。
15.只有當前一節(jié)管段基礎處理完畢、管底兩側砂石回填鎖腳后，方可沉放下一節(jié)管段。
16.在沉放、對接的過程中，應限制通航，保證管段定位不受船行波的影響。